行星减速机是由齿轮传动、蜗杆传动和齿轮-蜗杆传动组成的独立部件，被封装在一个刚性壳体内，常用作驱动部分和工作机械之间的减速传动装置。那如何解决减速机抽气的问题呢？
行星减速机是由齿轮传动、蜗杆传动和齿轮-蜗杆传动组成的独立部件，被封装在一个刚性壳体内，常用作驱动部分和工作机械之间的减速传动装置。那如何解决减速机抽气的问题呢？
1、对于较高的行星减速机，不可能直接排放大气。比如减速机进风口和出风口的压差会过大，会使减速机过载。为了保证较高的真空度，需要保证减速机转子之间的开放空间。
2、使用减速机时，配有增压泵，可在行星减速机运行前将系统内压力吸至一定范围，避免行星减速机过载现象。前级泵可以是水环式真空泵，旋片手动干油泵，滑阀手动干油泵，往复手动干油泵和其他手动干油泵可以直接排放大气。
3、当减速机的转子不断翻转时，吸入的气体从进气口吸入转子和泵壳之间的空间，然后通过出气口排出。由于泵送后空间封闭，泵腔内的气体不会收缩和膨胀。然而，当转子的顶部翻转空气出口的边缘并且该空间与排气侧连通时，由于排气侧的高气体压力，一部分气体冲回到该空间中，导致气体压力突然增加。当转子继续旋转时，气体从泵中排出。
以上三点是解决行星减速机抽气现象的方法。如果以后遇到类似问题，可以按照以上步骤进行。
